[Học văn 8] Thuyết minh về chiếc mũ bảo hiểm.

Cô Thu

2 năm trước

Ngày nay, mũ bảo hiểm không còn xa lạ gì với chúng ta. Khi tham gia giao thông, ngồi trên những chiếc xe gắn máy, chắc chắn ta không thể không đội mũ bảo hiểm. Trong Luật Giao thông mà Nhà nước ta đã ban hành cũng có điều luật yêu cầu những người tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm. Không phải vì là luật nên mọi người mới sử dụng mũ bảo hiểm mà vì hầu hết chúng ta đều ý thức được tầm quan trọng của sản phẩm này.

Mũ bảo hiểm là một vật dụng cần thiết và đồng hành cùng con người trên mỗi tuyến đường, nó có vai trò rất quan trọng đối với con người, cần được tìm hiểu và sử dụng đúng cách để phát huy tác dụng cao nhất cho người tham gia giao thông.

Mũ bảo hiểm là một dạng đồ bảo hộ được đội để bảo vệ đầu. Đặc biệt hơn, mũ bảo hiểm bổ trợ cho hộp sọ trong việc bảo vệ bộ não con người. Lịch sử ghi nhận mũ bảo hiểm xuất hiện cùng thời với chiến tranh. Trước những loại vũ khí như dao, kiếm, mác… quân đội của người Assyrat, Ba Tư, đã tìm ra một vật dụng có thể bảo vệ đầu của binh lính: đó là chiếc mũ. Ban đầu, mũ được làm bằng da rồi dần dần được rèn sắt. Đến thời người Hy Lạp tham chiến, họ chế tạo ra chiếc mũ bảo hiểm bằng đồng, có chóp nhọn đặc trưng. Người La Mã phát triển hình dạng mũ bảo hiểm thêm một bậc nữa, đó là chế tạo mũ cho binh lính riêng và mũ cho các võ sĩ giác đấu riêng.

Lịch sử mũ bảo hiểm xe máy gắn liền với cái chết của một người nổi tiếng – Trung tá Thomas Edward Lawrence ( T. E. Lawrence ), là một sĩ quan quân đội Anh nổi tiếng. Năm 1935, T. E. Lawrence lái chiếc Brough Superior SS100 đã gặp tai nạn trên một đoạn đường hẹp gần ngôi biệt thự của ông tại Wareham. Nguyên nhân vụ va chạm là do một chiếc hố trên đường đã khiến ông không nhìn thấy hai đứa trẻ đang đạp xe đến gần. Do chuyển hướng để tránh chúng, Lawrence đã mất lái và văng ra khỏi xe. Ca tử vong của ông được nghiên cứu kỹ, và một trong số các bác sĩ đã chăm sóc cho ông là nhà phẫu thuật thần kinh Hugh Cairns, ông đã bị ấn tượng mạnh bởi vụ tai nạn và sau đó tiến hành nghiên cứu lâu dài về sự tử vong không đáng có của Lawrence, bởi sự thiếu trang bị cho người lái xe dẫn tới chấn thương ở đầu. Nghiên cứu của Hugh đã dẫn tới việc sử dụng mũ bảo hiểm trong khi lái xe môtô quân sự lẫn dân sự sau đó và kéo dài cho tới ngày nay.

Mũ bảo hiểm có cấu tạo gồm 3 lớp, lớp vỏ ngoài không được làm bằng kim loại mà bằng nhựa tổng hợp như ABS,HDPE nhưng những thập niên gần đây, chất liệu được gia cường bằng sợi carbon để có độ bền cao và nhẹ hơn. Trên bề mặt của lớp vỏ được phủ sơn với nhiều màu sắc, hình ảnh khác nhau và in logo của nhà sản xuất. Lớp thứ hai (còn gọi là lớp đệm) là phần quan trọng nhất, làm bằng lõi xốp thường là nhựa EPS, bộ phận này rất quan trọng để bảo vệ não khi xảy ra va chạm, độ dày được thiết kế phù hợp, lõi xốp được lắp cố định vào vỏ nón khó tách rời, ôm vừa sát đầu người sử dụng nhằm bảo vệ an toàn. Lớp đệm lót làm bằng vải mềm tạo cảm giác êm ái và dễ chịu khi đội mũ, lớp thứ ba làm bằng vải mềm có khả năng thấm hút mồ hôi, tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng . Ngoài ra còn có quai có khóa cài chắc chắn để cố định, mũ kính để chắn gió trong suốt phía trước có thể gập lên trên đỉnh mũ hoặc tháo rời ra.

Hiện nay có nhiều loại mũ bảo hiểm khác nhau chính vì vậy mà hình dáng mũ cũng đa dạng. Phổ biến nhất vẫn là 2 loại mũ nửa đầu và mũ trùm kín đầu. Mũ trùm kín đầu to và nặng nhưng độ an toàn và khả năng bảo vệ đầu cao hơn vì vậy thường được sử dụng khi người tham gia giao thông di chuyển quãng đường dài. Mũ bảo hiểm nửa đầu thì nhẹ hơn, tiện hơn, khi đội cũng không bị bí nhưng mức độ an toàn không được cao như mũ đội cả đầu nên thường được dùng khi người tham gia giao thông di chuyển quãng đường ngắn. Ngoài ra, các nhà sản xuất còn thiết kế riêng mũ bảo hiểm cho cảnh sát, cho dân đi phượt.

Và phần không kém quan trọng, góp phần kéo dài tuổi thọ cũng như chất lượng mũ bảo hiệm là quy trình bảo quản, tuy nhiên lại bị rất nhiều người bỏ qua hoặc không quan tâm đến. Khi sử dụng mũ, ta cần có những lưu ý sau: tránh tiếp xúc trực tiếp với nhiệt độ cao, tránh những va đập không cần thiết, tránh ngâm quá lâu trong nước, tránh xa sơn và các chất dung môi như xăng, dầu hỏa,…

Ngày nay, mũ bảo hiệm dần dần thâm nhập vào nhiều phương diện đời sống chứ không đơn thuần là chỉ dùng để đội khi tham gia giao thông. Mũ bảo hiểm được sử dụng trong nhiều lĩnh vực như hàng không vũ trụ, quân đội, thể thao… Công nhân và kỹ sư vào phân xưởng lúc nào cũng phải đội mũ. Các vận động viên nhiều môn thể thao như đấu kiếm, võ thuật, bóng bầu dục.. rất cần mũ bảo hiểm để an toàn.

Như vậy, ta có thể thấy mũ bảo hiểm là vật dụng vô cùng quen thuộc và rất quan trọng trong cuộc sống hằng ngày. Nhờ có chiếc mũ bảo hiểm mà chúng ta đã có thể thoát khỏi lưỡi hái thần chết khi không may gặp sự cố khi tham gia giao thông hay trong công việc. Vì thế, mỗi người hãy lựa chọn cho mình một chiếc mũ bảo hiểm phù hợp về cả chất lượng, kiểu dáng và màu sắc phù hợp sở thích, để sử dụng, bảo vệ chính bản thân mình.

🔻 Xem thêm:

BÀI VIẾT LIÊN QUAN: